フェラーリ643– category –

まずはアンチロールバーリンケージ機構の作り直しから着手します。 キットでは、画像のようにギアボックス上部のパネルへパーツを差し込んで固定する構造になっています。 しかし、この取り付け方法では実車の構造とは大きく異なって見えてしまいます。そ...

キットでは省略されているコネクターや配線類についても、実車資料を参考にしながら追加していきます。 Additional connectors and wiring not included in the kit were added based on reference photos of the real car. 続いて、あらかじめ製作してお...

まずはエンジンやギアボックスにモールドされているボルト表現をすべて削り取ります。 キットのままでも十分な仕上がりですが、より立体感のある表現を目指すため、後ほど別パーツのボルトへ置き換えることにしました。 The first step was to remove all ...

今回はサスペンションアームの整形作業から始めていきます。 キットのアーム類は基本的な形状こそ再現されていますが、実車のシャープな印象を表現するにはもう少し手を加えたいところです。まずは塗装を落としながら表面を整え、実車写真を参考に各部の形...

今回はまず、ギアボックス上部の加工から始めます。 キットにモールドされているボルト類をすべて削り落とし、質感の高い別パーツへ置き換える予定です。そのため、正確な位置に下穴を開けておきます。 あわせて、パーツ全体の形状も修正。エッジ部分をシ...

組立説明書ではフロントウイングから製作する流れになっていますが、今回はエンジンとリアセクションから製作を始めることにしました。 Although the instruction manual begins with the front wing assembly, I decided to start with the engine and re...

まずはダクトの開口作業を行っていきます。 最初の工程として、上部に位置するダクトから順に開口加工を進めていくことにしました。 This time, I will be working on opening up the ducts. As the first step, I decided to start by opening the upper ...

いよいよ製作をスタートします。 キットの組立説明書ではフロントウイングから作業を始める流れになっていますが、今回は工程を見直し、順番を変更して進めていきます。 I’m finally starting the build. The kit instructions begin with the front wing,...

このキットは発売からすでに30年以上が経過しており、一部パーツには経年劣化が見られます。 そのため、各パーツの状態を確認しながら、必要に応じて補強を行い、慎重に製作を進めていきます。 キットの特徴でもある塗装済みカウルについては、そのまま使...

今回はキットの紹介をお送りします。 このキットは1992年にROSSOから発売され、当時大きな話題となりました。従来のスケールモデルではほとんど見られなかった、実車に匹敵する精度を持つアルミダイキャストボディを、業界で初めて採用したキットです。 Th...