開封– tag –

プッシュロッドの仮組みを行います。 キットではあらかじめ黒色で塗装されていますが、押し出しピン跡やバリが残っているため、一度塗装を剥離して表面を整えることにします。 The pushrods are first test-fitted to check their overall alignment. Alth...

まずは、エキゾーストフランジにボルトを追加していきます。 完成後はあまり目立たなくなる部分ではありますが、一つひとつ取り付けることでエンジン周辺の精密感を高めていきます。 The first step is to add the mounting bolts to the exhaust flanges....

こちらは下地処理を行った後、あらかじめ調合しておいたベースカラーで塗装したカムカバーです。 ヒケの修正後に塗装を行い、その後は数週間あえて保管して様子を見ていましたが、塗膜の痩せやヒケの再発は見られませんでした。問題がないことを確認できた...

まずは、トランスミッションのギアボックスを制御するソレノイドスイッチを製作します。 キットでは配線類も含めて細部が大幅に省略されており、画像のパーツをそのまま取り付けるだけの構成となっています。そこで各部を改修しながら、実車のレイアウトや...

まずはアンチロールバーリンケージ機構の作り直しから着手します。 キットでは、画像のようにギアボックス上部のパネルへパーツを差し込んで固定する構造になっています。 しかし、この取り付け方法では実車の構造とは大きく異なって見えてしまいます。そ...

キットでは省略されているコネクターや配線類についても、実車資料を参考にしながら追加していきます。 Additional connectors and wiring not included in the kit were added based on reference photos of the real car. 続いて、あらかじめ製作してお...

まずはエンジンやギアボックスにモールドされているボルト表現をすべて削り取ります。 キットのままでも十分な仕上がりですが、より立体感のある表現を目指すため、後ほど別パーツのボルトへ置き換えることにしました。 The first step was to remove all ...

今回はサイドミラーの製作から始めます。 まずエッチングパーツのミラー面を鏡面になるまで磨き上げます。磨き上げたミラーをミラーハウジングに埋め込み、角度に注意しながら本体に取り付けます。 This time, I’ll start with the side mirrors. First, t...

いよいよ製作記も最終回となります。 今回はタイヤラックを自作していきます。真鍮棒を所定の長さに正確に切り出し、フィッティングや位置関係を確認するために仮組みを行いました。 This is the final installment of the project. This time, I will be ...

今回はキットの紹介をお送りします。 このキットは1992年にROSSOから発売され、当時大きな話題となりました。従来のスケールモデルではほとんど見られなかった、実車に匹敵する精度を持つアルミダイキャストボディを、業界で初めて採用したキットです。 Th...