MFH 1/12 Ferrari 412T2 1995 Canadian GP 製作ブログ ♯11【 ボディの整形 2】Build Log #11 : Body Preparation – Part 2

フロントサスペンション周辺を仮組みし、フィッティングの確認と修正を行います。また、塗装でモールドが埋まってしまうのを防ぐためスジ彫りを入れ直しておきます。

The front suspension area is temporarily assembled to check the fit and make necessary adjustments.
Panel lines are also re-scribed to prevent them from being filled in during painting.

モノコック前方のパネルがぴったり収まるよう、形状を修正します。

The shape of the front monocoque panel is adjusted so that it fits perfectly in place.

サスペンションアームが正しい位置と角度で取り付けられるよう、取り付け部分の深さを調整します。

The depth of the suspension arm mounting points is adjusted to ensure proper fit and alignment.

仮組みを行いながら、正しいアライメントになるようサスペンションアームの位置と角度を調整していきます。

While test-fitting the parts, the position and angle of the suspension arms are carefully adjusted to ensure proper alignment.

アップライトも取り付け、全体の収まりやアライメントを確認します。

The uprights are also installed to check the overall fit and alignment.

フロントサスペンションのプッシュロッド先端にあるロッドエンド部分を切除し、作り直します。

The rod end at the tip of the front suspension pushrod is removed and rebuilt.

アルミパイプとステンレス棒で作り直したことにより、見栄えが良くなりました。

By remaking it with aluminum pipe and stainless steel rod, the appearance has been greatly improved.

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